Le collectif d’usagers du Train Jaune exprime à nouveau sa volonté de mettre en place un train du matin et d’un autre le soir permettant aux usagers un aller-retour à Perpignan dans la journée.

Le comité d’usagers du Train Jaune, dans la dernière parution de son bulletin « Xiulet », de mars 2026, affirme : « notre principale demande, à nos yeux, c’est faire du Train Jaune un vrai service public avec la mise en place d’une circulation tôt le matin et tard le soir dans les deux sens ». 

Les autorités État et SNCF évoquent un éventuel changement obligatoire de réglementation pour avancer sur le sujet. « On nous demande d’attendre d’hypothétiques achats de matériel roulant pour commencer à l’envisager », souligne le comité qui conteste, s’appuyant sur l’expérience et l’expertise cheminote : « avec le matériel disponible (…), dans le cadre de cette réglementation restrictive appelée à être modifiée, même dans ces conditions, ces circulations sont possibles ». Le train du quotidien peut et doit améliorer le service rendu. C’est du moins la conviction partagée des cheminots et des usagers de la ligne. Pour faire avancer le dossier, le comité de ligne propose même aux autorités les nouveaux horaires souhaitables, systématiquement en correspondance avec le TER Perpignan- Villefranche. 

Michel Marc