Contournement du village d’Estagel
Inauguration. Un contournement essentiel pour la ville d’Estagel.
Le projet de contournement du village était une demande importante de la part des habitants et commerçants estagellois. Les 5300 véhicules empruntant quotidiennement les rues étroites du village, dont environ 500 poids lourds, créaient pour eux de très fortes nuisances sonores, posant également des problématiques de sécurité pour les riverains, piétons comme automobilistes. Ce nouveau contournement tant attendu et engagé par le Département permet de faciliter les trajets des automobilistes tout en apaisant la vie quotidienne des habitants. La route départementale 117 fait partie des axes routiers majeurs des Pyrénées-Orientales présentant un trafic de transit important de Perpignan vers le département de l’Aude.
Une réalisation d’envergure pour le territoire Le projet réalisé en maîtrise d’œuvre par le Département, consiste en une déviation courte, peu consommatrice de terrain, évitant la traversée du centre-ville par le trafic de transit et les poidslourds.Le contournement du village d’Estagel est un projet d’envergure porté par le Département, finançant70 % des13,5 millions d’euros qui ont été nécessaires à la réalisation du nouveau tronçon routier. Le contournement a ainsi nécessité la création d’un pontsur l’Agly.Long de 166 mètres et nécessitant près de 2 années de travaux, sa réalisation a été approuvée par l’architecte des Bâtiments de France du fait de sa localisation, près de la chapelle Sant-Vicens inscrite aux Monuments historiques et chère aux Estagellois.
Les travaux ont également été l’occasion d’aménager les abords de l’Agly et de les assainir de façon durable. Au fur et à mesure de l’avancée des travaux, la décharge s’est révélée, et les nombreux déchets déposés de façon sauvage depuis plusieurs décennies sont remontés.Le sol a donc été dépollué, les déchets ont été triés et emportés, la zone a été désamiantée.Le Département a ainsi contribué à assainir cette zone de décharge, grâce à l’intervention d’entreprises spécialisées.
➜ Ces mesures environnementales prises par le Département représentent 10 % du coût total des travaux. Le Département aménage le territoire en menant des chantiers éco-responsables, comme ici au bord de l’Agly, où le chantier a été mené en prenant en compte l’environnement. Des mesures de préservation ont été notamment appliquées en faveur de la faune aquatique, les poissons et amphibiens ont été écartés de la zone en travaux avec diverses méthodes douces. Des mesures de filtration ont également permis de préserver l’eau des matières utilisées dans le cadre des travaux effectués au-dessus de l’eau.
➜ Pour ce chantier, le Département a fait appel à un écologue qui a effectué diverses vérifications tout au long des travaux pour assurer le respect de la faune et de la flore, il s’est par exemple assuré que les travaux soient réalisés hors période de reproduction.
La réalisation de l’ouvrage a en outre été menée suite à un diagnostic archéologique minutieux dû à la proximité du site avec une grotte préhistorique.
➜ Le service départemental d’Archéologie a accompagné les équipes sur la totalité du chantier afin de prendre toutes les précautions nécessaires à la préservation du lieu.
Le chantier, étape par étape Quatre variantes de tracé pour la RD117 ont été étudiées.
La concertation publique, engagée en juin 2008, s’est achevée en mai 2009 avec le choix d’un itinéraire court proche de la voie ferrée. Après l’enquête publique, le projet a reçu la Déclaration d’Utilité Publique en 2013.
Les travaux ont démarré en 2016 et se sont achevés en mars 2022.
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