Le quatrième pont de Céret contesté

Le quatrième pont de Céret contesté

© DR. Des participants attentifs souhaitent un large débat public et une votation avant toute décision définitive.

Vallespir. Une nouvelle réunion d’information au public, à l’initiative du collectif « bien vivre en Vallespir », a rassemblé soixante-dix personnes à Maureillas. Un succès pour les organisateurs.

Ce projet de pont, monumental (330m), est décrié depuis plusieurs mois par une partie non négligeable des habitants du triangle Saint-Jean-Pla-de-Corts/Céret/Maureillas. Plusieurs associations ont ainsi formé un collectif de résistance. Le projet est ancien, dans les cartons depuis plus de dix ans. Il revient aujourd’hui à la surface et semble s’accélérer. Porté par le conseiller départemental et maire de Saint-Jean-pla-de-Corts, Robert Garrabe, et par le conseil départemental, il est censé « fluidifier la circulation routière entre la plaine et le haut Vallespir à l’entrée de Céret ». Le coût est important (prévisions à 40 millions) et l’emprise sur le paysage existant ne l’est pas moins. 

Un débat et des échanges extrêmement sérieux

S’appuyant sur des textes existants, « officiels », (DDTM, communauté des communes, préfecture, SCoT…), et sur leurs propres réflexions, les organisateurs démontraient dans une vidéo convaincante l’écart entre les objectifs affichés de fluidifier la circulation, et la réalité prévisible. Tour à tour une trentaine d’intervenants ont évoqué ensuite la zone naturelle remarquable immanquablement impactée (une centaine d’hectares), l’agriculture de proximité affaiblie et réduite, pourtant « terre à haute valeur agronomique » d’après les enquêtes officielles, la baisse systémique de l’étiage du Tech, l’existence validée d’espèces protégées, l’augmentation prévisible de la circulation routière dans Maureillas, le rôle des SCoT* et des dérogations régulières attenantes, les projets étonnants d’augmentation de la population à Céret et à Saint-Jean qu’il s’agirait d’interroger, la stabilité du trafic routier sur le pont du diable depuis trois ans … « Il vaudrait mieux remettre en route la ligne de chemin de fer voyageurs Céret-Perpignan » déclarait ainsi un participant, approuvé par l’assistance. Et puis, pour terminer, des écrits du SCoT de la communauté des communes ont été projetés. Pas d’ambiguïté possible. Un projet immobilier haut de gamme de grande dimension est bien en cours, prévoyant un golf 18 trous, un complexe thalassothérapie attenant, un complexe gastronomie, et un complexe tourisme d’affaire. Le tout le long de la nouvelle voie de circulation. 

Les organisateurs souhaitent un débat public et une votation. Des démarches juridiques sont en cours. 

*SCoT Schéma de Cohésion Territoriale
*DDTM direction des territoires et de la mer

TAGS